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行業新聞

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白鶴灘右岸8臺百萬千瓦機組轉輪,全部“精品”

作者: piper 時間:2021-07-28 來源:未知
摘要:7月24日,白鶴灘水電站右岸最后一臺百萬千瓦機組轉輪通過驗收,各項參數均達到三峽集團精品機組標準。至此,由三峽集團聯合哈電集團設計制造的8臺機組轉輪全部順利完工,且均達到精品...

7月24日,白鶴灘水電站右岸最后一臺百萬千瓦機組轉輪通過驗收,各項參數均達到三峽集團“精品機組”標準。至此,由三峽集團聯合哈電集團設計制造的8臺機組轉輪全部順利完工,且均達到精品標準,為白鶴灘水電站右岸機組轉輪加工制造畫上了圓滿的句號,為后續右岸機組安裝調試提供了保障。
 
轉輪是水輪發電機組核心部件,直接決定機組能量轉化效率,被稱為水輪發電機組的“心臟”。白鶴灘水電站右岸機組轉輪外圓直徑8.87米,高3.79米,重338噸,其葉片按照15個長葉片、15個短葉片依次相間布置,是迄今為止國內制造尺寸及重量最大的長短葉片混流式水輪機轉輪,于2018年4月在施工區內的轉輪加工廠啟動加工制造。
 
“長短葉片相間的結構有助于提高轉輪運行效率,降低對尾水管的壓力,也有利于提升葉片的耐磨損性能。”三峽集團白鶴灘工程建設部機電項目負責人康永林告訴記者,長短葉片結構對轉輪尺寸控制和焊接質量提出了很高的要求。三峽集團組織各參建單位在上冠下環拼裝工藝、轉輪水力學尺寸測量、焊縫質量保證、轉輪翻轉、鏟磨、靜平衡等環節進行了一系列的技術創新,實現了臺臺精品。
 
2020年1月,白鶴灘水電站右岸機組轉輪首次實現“零配重”,在全球巨型機組轉輪加工中留下了濃墨重彩的一筆。
 
所謂“零配重”,是指轉輪在加工制造完成后,無需額外焊接配重塊就能符合驗收標準,意味著轉輪加工制造每一個環節都保持著極高的精度。
 
白鶴灘水電站位于四川省涼山州寧南縣和云南省昭通市巧家縣交界,是世界在建規模最大水電工程,總裝機1600萬千瓦,左右岸共安裝16臺我國自主研制的全球單機容量最大水輪發電機組。截至目前,白鶴灘水電站已有4臺機組正式投運,計劃于2022年7月實現全部機組投產發電。

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